1, κατάλληλο για φορτηγά, λεωφορεία, τρακτέρ, μηχανικά οχήματα και άλλα ελαστικά.
2, διάμετρος στεφάνης 14 "-56".
3. Δύο ταχύτητες.
4, ιταλική αντλία (προαιρετικά)
5. Προαιρετικά εξαρτήματα: τσοκ γενικής χρήσης με αυτοκεντρικό μέγεθος λειτουργίας από 14''-42''
Σετ προστασίας ζαντών από κράμα Alu
Roller χωρίς σωλήνα
Δακτύλιοι προστασίας ζαντών από κράμα αλουμινίου
Μονάδα ασύρματου τηλεχειριστηρίου
Διάμετρος ζάντας | 14''-42'' |
Μέγιστο βάρος τροχού | 1600 κιλά |
Μέγιστο πλάτος τροχού | 1050 χλστ |
Max Wheel Dia | 2300 χλστ |
Κινητήρας υδραυλικής αντλίας | 2,2 kw 380v – 3ph-50hz (220v, προαιρετικό) |
Μοτέρ κιβωτίου ταχυτήτων | 2,2 kw 380v – 3ph-50hz (220v, προαιρετικό) |
Δύναμη θραύσης σφαιριδίων | 3300 κιλά |
Μέγ. Ροπή | 5265Ν.Μ |
Τάση ελέγχου λειτουργίας | 24v |
Βάρος μηχανής | 758 κιλά |
Συνολικές διαστάσεις περίπου | 2500*2000 χλστ |
Εξουσία | 220/400V 50/60HZ 1P/3P Προαιρετικά |
Επίπεδο θορύβου | ≤70db |
Θερμοκρασία | 0℃-40℃ |
Συσκευασία | 2130*1850*1050 χλστ |
Μικτό βάρος | 850 κιλά |
Το Truck Tire Changer Machine είναι ένας σύγχρονος εξοπλισμός που κατασκευάζεται με υλικά υψηλής ποιότητας για να εξασφαλίσει ανθεκτικότητα, μακροζωία και σταθερότητα. Είναι ένα ιδανικό εργαλείο για κάθε γκαράζ, μηχανουργείο ή κέντρο συντήρησης οχημάτων που χειρίζεται μεγάλο αριθμό εμπορικών ή βαρέων φορτηγών.
Ένα από τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά αυτού του μηχανήματος είναι η ικανότητά του να χειρίζεται εύκολα ελαστικά διαμέτρου έως 49 ίντσες και πλάτους 90 ιντσών, καθιστώντας το ένα ευέλικτο και αξιόπιστο εργαλείο για οποιαδήποτε λειτουργία αλλαγής ελαστικών βαρέως τύπου. Επιπλέον, αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί με ρυθμιζόμενο διακόπτη σφαιριδίων και βραχίονα πρέσας σφαιριδίων και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αφαίρεση και την εγκατάσταση ελαστικών φορτηγών διαφόρων τύπων, συμπεριλαμβανομένων των ελαστικών χωρίς σωλήνα, μονής ή διπλής.
Το Truck Tire Changer Machine είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα αυτόματο σύστημα εξισορρόπησης τροχών για τη διασφάλιση ζυγοστάθμισης ακριβείας, η οποία είναι απαραίτητη για την ασφάλεια και την απόδοση του φορτηγού. Τα μοναδικά χαρακτηριστικά αυτού του μηχανήματος εξαλείφουν την ανάγκη πολλών υπαλλήλων να αλλάζουν χειροκίνητα ελαστικά, μειώνοντας έτσι το κόστος εργασίας, καθώς και ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο τραυματισμού εργαζομένων.