1, το πρότυπο με τον κύλινδρο εσωτερικής διαμέτρου Φ80mm, σε σύγκριση με άλλα προϊόντα, η αντοχή του τροχού του σφιγκτήρα κυλίνδρου μπορεί να αυξηθεί (50KG ή περισσότερο). Κατά τη διαδικασία αφαίρεσης και συναρμολόγησης του ελαστικού, αποφύγετε τη ζημιά της πλήμνης του τροχού που προκαλείται από την ολίσθηση του νυχιού.
2, η τυπική φλάντζα πλάκας όχι μόνο παίζει το σκοπό της ασφαλούς προστασίας του χειριστή, αλλά επίσης αποφεύγει την επιφανειακή φθορά της πλάκας για να μειώσει τη διάρκεια ζωής.
3, ο νέος σχεδιασμός πλαισίου ποδιού από αλουμίνιο όχι μόνο λαμβάνει υπόψη τη σταθερότητα της αεροστεγανότητας, αλλά βελτιώνει επίσης τη δύναμη του ποδιού, η οποία είναι εργονομική σχεδίαση.
4, η χρήση κυλίνδρου αλουμινίου με διάμετρο 186 μεγάλου κυλίνδρου, βελτιώνει την αντοχή του ελαστικού φτυαριού για να αποφευχθεί η σκουριά του κυλίνδρου και να αυξηθεί η διάρκεια ζωής
5, ενισχυμένος τετράγωνος άξονας, επιμηκυμένο εξαγωνικό σετ αυξάνουν σημαντικά τη δύναμη του μηχανήματος.
6, τυπικός βοηθός 241, εύκολος στη χρήση, βελτιώνει τη συνολική απόδοση της αφαίρεσης ελαστικών.
Εύρος σύσφιξης ζάντας (Εξωτερική) | 11''-24'' |
Εύρος σύσφιξης ζάντας (Εσωτερική) | 13''-26'' |
Λειτουργία Τύπου | 4-80 bar |
Max Wheel Dia | 1100 χλστ |
Μέγιστο πλάτος τροχού | 3''-14'' |
Αριθμός στροφών του πικάπ | 6,5 σ.α.λ |
Τροφοδοτικό / Ισχύς κινητήρα | 0,75 kw/1,1 kw |
Δύναμη θραύσης χαντρών | 5500 Lb (2500 κιλά) |
Θόρυβος | <70db |
Βάρος | 335 κιλά |
Η μηχανή αφαίρεσης ελαστικών μοτοσυκλέτας – το τέλειο εργαλείο για κάθε γκαράζ, μηχανικό ή λάτρη της μοτοσυκλέτας. Αυτό το εργονομικά σχεδιασμένο μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για να κάνει την αφαίρεση και την αντικατάσταση των ελαστικών γρήγορη και χωρίς προβλήματα.
Αυτό το μηχάνημα αφαίρεσης ελαστικών είναι η τέλεια λύση για όποιον ξοδεύει πολύ χρόνο αλλάζοντας ελαστικά μοτοσυκλέτας. Είναι εξοπλισμένο με προηγμένα χαρακτηριστικά που κάνουν τη διαδικασία εύκολη και χωρίς άγχος. Αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν ισχυρό κινητήρα που προσφέρει ακριβή και γρήγορη απόδοση.
Το μηχάνημα αφαίρεσης ελαστικών μοτοσυκλέτας είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας που έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το σώμα του μηχανήματος είναι κατασκευασμένο από στιβαρό ατσάλι, το οποίο εξασφαλίζει ότι μπορεί να αντέξει τις ακαμψίες της καθημερινής χρήσης. Επιπλέον, είναι επίσης σχεδιασμένο με πόδια που απορροφούν τους κραδασμούς που εμποδίζουν το μηχάνημα να γλιστράει κατά τη χρήση.
Το μηχάνημα διαθέτει ρυθμιζόμενη λεπίδα που μπορεί να χειριστεί ελαστικά όλων των μεγεθών – από μικρές μοτοσικλέτες έως μεγάλα cruisers. Η λεπίδα είναι κατασκευασμένη από ατσάλι υψηλής ποιότητας που εξασφαλίζει ότι παραμένει κοφτερή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επιπλέον, είναι ρυθμιζόμενο που το καθιστά εύκολο στη χρήση σε διαφορετικά μοντέλα ελαστικών μοτοσυκλετών.